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**日本KOGANEI雙活塞桿氣缸[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: **日本KOGANEI雙活塞桿氣缸
產品型號: CDAS?2510
產品展商: KOGANEI 小金井
簡單介紹
**日本KOGANEI雙活塞桿氣缸 而雙桿氣缸的空氣流量和空氣 消耗可以通過以下中找到 計算，快速參考圖表TH 當傳感器開關安裝在所述位置顯示 下面（表中的數字是參考值），則 磁鐵來的感應位置傳感器開關在行程的末端。

**日本KOGANEI雙活塞桿氣缸的詳細介紹

**日本KOGANEI雙活塞桿氣缸
在表中的數字顯示空氣流速和空氣消耗時的氣缸使1
與往復1mm的卒中0.0394英寸]。
實際所需的空氣流率和空氣消耗量是通過以下計算找到。
●尋找的空氣流率（用于選擇FRL，閥門等）
在標準氣缸，磁體傳感器開關是內置的。
安裝一個傳感器開關將使得能夠使用在
感應開關應用。將兩支氣缸緊湊地結合為一體，可稱為**的無回轉氣缸
●此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數量
●另外在軸部設計了用于強化的長襯套，以在提高效率的設計上發(fā)揮威力
2.不要使用感應開關安裝螺絲來固定感應開關成
車身安裝孔。該傳感器開關安裝螺釘可能掉出
安裝在1或2的表面的A，B的，或C面
可以檢測桿側和頭部側行程結束。
??由于2傳感器支架和2安裝螺釘（一個用于
A，C面和一個用于B面）被提供用于每個
傳感器開關，按照使用與所需的安裝表面。
與氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
●從外部確認磁性形狀運行點的傳感器是標準裝備
●附件單元與主體設計統(tǒng)一，使得緩沖器可以便利地內置入其中。
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